O in\u00edcio da colheita da soja j\u00e1 reflete em press\u00e3o de alta nos pre\u00e7os praticados no mercado de servi\u00e7o de transporte de gr\u00e3os nas principais rotas pesquisadas pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). Com uma expectativa de um novo recorde na produ\u00e7\u00e3o da oleaginosa, estimada em 178 milh\u00f5es de toneladas, a remo\u00e7\u00e3o do gr\u00e3o das fazendas refor\u00e7a a demanda pelo servi\u00e7o de frete, ao mesmo tempo em que intensifica o escoamento do milho a fim de liberar espa\u00e7os nos armaz\u00e9ns. A an\u00e1lise consta na nova edi\u00e7\u00e3o do Boletim Log\u00edstico, divulgado nesta segunda-feira (2) pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab).<\/p>\n
\u201cO movimento reflete a sazonalidade deste mercado, em que m\u00e1ximas nas cota\u00e7\u00f5es s\u00e3o esperadas para janeiro e fevereiro, quando concentram grande parte da colheita da soja, principal gr\u00e3o produzido no pa\u00eds. Neste momento, a oferta de transportes come\u00e7a a se mostrar as limita\u00e7\u00f5es existentes para equalizar o lado da demanda, especialmente aquecida pela entrada de safra de enorme magnitude\u201d, analisa o superintendente de Log\u00edstica Operacional da Conab, Thom\u00e9 Guth.<\/p>\n
![](\"https:\/\/i0.wp.com\/opresenterural.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/rodovias-caminh%C3%A3o-Foto-Geraldo-Bubniak-AEN.jpg?resize=300%2C200&ssl=1\")
<\/p>\nPhoto: Geraldo Bubniak<\/p>\n<\/div>\n
O cen\u00e1rio de alta nos pre\u00e7os do frete no primeiro m\u00eas deste ano foi observado em Mato Grosso, principal estado produtor de gr\u00e3os no pa\u00eds. Estima-se que, em janeiro, um ter\u00e7o de toda a safra mato-grossense de soja tenha sido colhida e fevereiro dever\u00e1 concentrar fra\u00e7\u00e3o ainda maior de produ\u00e7\u00e3o pr\u00f3xima a 50 milh\u00f5es de toneladas. Outro fator que tem contribu\u00eddo para a eleva\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os dos fretes tem sido a elevada oferta de milho oriunda do ciclo passado ainda pendente de escoamento. \u201cAssim, os dois produtos t\u00eam concorrido entre si na disputa por transporte e pela ocupa\u00e7\u00e3o nos corredores log\u00edsticos, ocasionando aquecimento no mercado de fretes rodovi\u00e1rios e infla\u00e7\u00e3o em suas cota\u00e7\u00f5es\u201d, explica Guth.<\/p>\n
O mercado de fretes em Mato Grosso do Sul tamb\u00e9m apresentou demanda firme para servi\u00e7os de transporte de gr\u00e3os. A movimenta\u00e7\u00e3o de cargas foi sustentada tanto pelos embarques de exporta\u00e7\u00e3o, quanto pela retomada das aquisi\u00e7\u00f5es no mercado interno. A Conab tamb\u00e9m verificou alta nas cota\u00e7\u00f5es no Distrito Federal. Os fretes rodovi\u00e1rios em janeiro deste ano na capital do pa\u00eds, apresentaram, em compara\u00e7\u00e3o a dez\/25, aumentos generalizados, reflexo de um cen\u00e1rio com custos majorados e impulsionado por uma demanda historicamente mais forte para janeiro.<\/p>\n
No Piau\u00ed, o mercado de fretes continuou com pouca movimenta\u00e7\u00e3o, registrando demanda restrita em algumas rotas, reflexo de redu\u00e7\u00e3o significativa no escoamento tanto de milho quanto de soja. No entanto, existe a perspectiva de aquecimento para os pr\u00f3ximos dias com o in\u00edcio do escoamento da soja desta safra, com colheita iniciada em algumas \u00e1reas, o que j\u00e1 reflete na cota\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os de frete que na m\u00e9dia geral. Considerando as principais rotas de escoamento do estado, foi verificada uma alta de 15% em compara\u00e7\u00e3o com os valores cobrados em dezembro.<\/p>\n
![](\"https:\/\/i0.wp.com\/opresenterural.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/estrada_caminhao_CNA.jpg?resize=300%2C200&ssl=1\")
<\/p>\nPhoto: Disclosure\/CNA<\/p>\n<\/div>\n
Diferentemente do panorama de alta nas cota\u00e7\u00f5es no servi\u00e7o de remo\u00e7\u00e3o, no Paran\u00e1 a log\u00edstica de fretes para o milho e a soja apresentou uma demanda oscilante, onde as varia\u00e7\u00f5es de pre\u00e7os refletiram diretamente as particularidades das rotas regionais e a disponibilidade de cargas de retorno.<\/p>\n
Outro importante estado produtor de soja, Goi\u00e1s registrou mercado de fretes com intensidade moderada em janeiro deste ano. Esse comportamento \u00e9 reflexo do atraso no ciclo fenol\u00f3gico das lavouras. At\u00e9 o final do per\u00edodo, aproximadamente 70% da \u00e1rea de soja encontrava-se nas fases de enchimento de gr\u00e3os e matura\u00e7\u00e3o, com o \u00edndice de colheita atingindo apenas 2%. A comercializa\u00e7\u00e3o estadual registrou 35%, patamar inferior aos 40% observados na safra anterior. Contudo, a combina\u00e7\u00e3o de uma produtividade elevada (3.858 kg\/ha) com o represamento do cronograma sugere uma concentra\u00e7\u00e3o cr\u00edtica da colheita a partir de 20 de fevereiro, fator que deve atuar como o principal catalisador para a escalada dos pre\u00e7os log\u00edsticos no curto prazo.<\/p>\n
J\u00e1 na Bahia e no Maranh\u00e3o o valor do frete permaneceu est\u00e1vel nas principais pra\u00e7as produtoras de gr\u00e3os e rotas de transporte. No estado baiano, esta tend\u00eancia foi influenciada pelo baixo pre\u00e7o do gr\u00e3o e a redu\u00e7\u00e3o dos estoques, sobretudo na regi\u00e3o oeste estadual, enquanto que no Maranh\u00e3o os fretes apresentaram pequenas oscila\u00e7\u00f5es, influenciados pela relativa estabiliza\u00e7\u00e3o do diesel, conforme o levantamento de pre\u00e7os de combust\u00edveis da Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP).<\/p>\n
Enquanto isso, em S\u00e3o Paulo houve queda nos valores praticados em janeiro em rela\u00e7\u00e3o a dezembro. Essa queda deveu-se \u00e0 fraca demanda, por\u00e9m a tend\u00eancia \u00e9 que a soja pressione os pre\u00e7os a partir de fevereiro.<\/p>\n
Exports<\/strong><\/h4>\nOs embarques de milho em janeiro deste ano foram de 4,2 milh\u00f5es de toneladas contra 3,6 milh\u00f5es de toneladas, em igual per\u00edodo de 2025. Neste primeiro m\u00eas, o Arco Norte foi o principal eixo de escoamento do cereal representando 44,7% da movimenta\u00e7\u00e3o. Na sequ\u00eancia, o porto de Santos embarcou 36,9%, o porto de Paranagu\u00e1 foram expedidos 10,4%, enquanto que pelo porto de S\u00e3o Francisco do Sul foram registrados 1,4% dos volumes embarcados.<\/p>\n
![](\"https:\/\/i0.wp.com\/opresenterural.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Canal-da-Galheta-Porto-de-Paranagua-Foto-Claudio-Neves-Portos-do-PR.jpg?resize=300%2C200&ssl=1\")
<\/p>\nPhoto: Claudio Neves<\/p>\n<\/div>\n
J\u00e1 as exporta\u00e7\u00f5es de soja atingiram em janeiro 1,8 milh\u00e3o de toneladas. No caso da oleaginosa o porto de Santos aparece como principal porto escolhido pelos produtores neste primeiro m\u00eas do ano, tendo escoado 35,3% do volume. Os embarques de soja pelo porto de Paranagu\u00e1 totalizaram 34% das exporta\u00e7\u00f5es nacionais. Pelos Portos do Arco Norte foram expedidos 25,3% do volume nacional, enquanto que pelo porto de S\u00e3o Francisco do Sul foram escoados 5,4%.<\/p>\n
O peri\u00f3dico mensal da Conab coleta dados sobre o mercado de fretes em dez estados produtores, com an\u00e1lises dos aspectos log\u00edsticos do setor agropecu\u00e1rio, posi\u00e7\u00e3o das exporta\u00e7\u00f5es dos produtos agr\u00edcolas de express\u00e3o no Brasil, an\u00e1lise do fluxo de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas e levantamento das principais rotas utilizadas para escoamento da safra. O Boletim traz tamb\u00e9m informa\u00e7\u00f5es sobre a movimenta\u00e7\u00e3o de estoques da Conab, realizada por transportadoras contratadas via leil\u00e3o eletr\u00f4nico. As an\u00e1lises completas est\u00e3o no\u00a0Boletim Log\u00edstico \u2013 Fevereiro\/2026<\/a>.<\/p>\n<\/div>\nTHE MM Cereais<\/strong> works with the best grains on the market and also keeps you up to date with the latest news and analyses on agribusiness.
\nDon't forget to follow our social networks.<\/em><\/h6>\n
<\/p>\nPhoto: Claudio Neves<\/p>\n<\/div>\n
J\u00e1 as exporta\u00e7\u00f5es de soja atingiram em janeiro 1,8 milh\u00e3o de toneladas. No caso da oleaginosa o porto de Santos aparece como principal porto escolhido pelos produtores neste primeiro m\u00eas do ano, tendo escoado 35,3% do volume. Os embarques de soja pelo porto de Paranagu\u00e1 totalizaram 34% das exporta\u00e7\u00f5es nacionais. Pelos Portos do Arco Norte foram expedidos 25,3% do volume nacional, enquanto que pelo porto de S\u00e3o Francisco do Sul foram escoados 5,4%.<\/p>\n
O peri\u00f3dico mensal da Conab coleta dados sobre o mercado de fretes em dez estados produtores, com an\u00e1lises dos aspectos log\u00edsticos do setor agropecu\u00e1rio, posi\u00e7\u00e3o das exporta\u00e7\u00f5es dos produtos agr\u00edcolas de express\u00e3o no Brasil, an\u00e1lise do fluxo de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas e levantamento das principais rotas utilizadas para escoamento da safra. O Boletim traz tamb\u00e9m informa\u00e7\u00f5es sobre a movimenta\u00e7\u00e3o de estoques da Conab, realizada por transportadoras contratadas via leil\u00e3o eletr\u00f4nico. As an\u00e1lises completas est\u00e3o no\u00a0Boletim Log\u00edstico \u2013 Fevereiro\/2026<\/a>.<\/p>\n<\/div>\nTHE MM Cereais<\/strong> works with the best grains on the market and also keeps you up to date with the latest news and analyses on agribusiness.
\nDon't forget to follow our social networks.<\/em><\/h6>\n